V2025

ආර්ථික

"වැව් දහසක් -  ගම් දහසක්" ව්‍යාපෘතිය වැඩ අරඹයි !

වැව් දහසක් -  ගම් දහසක් සංවර්ධන වැඩසටහන ඊයේ (12) නිකවැරටිය මහගිල්ල ගල්කඩවල වැවේදී ආරම්භ කෙරුණි.

කෘෂිකර්ම අමාත්‍ය මහින්ද අමරවීර ගේ සංකල්පයක් පරිදි ක්‍රියාත්මක වන "අපි වවලයි අපි කන්නේ" කඩිනම් කෘෂිකාර්මික වැඩසටහන යටතේ ක්‍රියාත්මක වන මෙම වැඩසටහන තුන්වන වැඩපිළිවෙළයි.

මෙම වැඩසටහනට සමගාමීව දිවයින පුරා වැව් ඊයේ (12) දිනයේ වැව් 300කට අධික ප්‍රමාණයක් සංවර්ධනය කිරීම ආරම්භ කර තිබේ.

මේ යටතේ කුඩා වැව් 370ක් පළමු අදියර යටතේ සංවර්ධනය කෙරෙන අතර මේ වැඩපිළිවෙළ සඳහා වැයවන මුදල රු.මි.9000කි.

මෙහිදී අමරවීර අමාත්‍යවරයා සඳහන් කළේ ජනාධිපතිවරයාගේ ග්‍රාම ශක්ති වැඩපිළිවෙළ යටතේ වැව් සංවර්ධනය සඳහා රු.මි. 12,000ක් සහ ගම්මාන සංවර්ධනය සඳහා රු.මි. 65,000ක මුදලක් ලබා දී ඇති බවයි.

අපි වවලයි - අපි කන්නේ වැඩපිළිවෙළ යටතේ කොස්පැළ දසලක්ෂයක් රෝපණය කිරීමේ වැඩසටහන සඳහා කොස්පැළ වගා කිරීමේ කටයුතු ද මෙදිනම ආරම්භ විය.

වැඩිදුරටත් අදහස් දක්වමින් අමාත්‍යවරයා සඳහන් කළේ සිරගතව සිටින නම ගිය කුඩු ජාවාරම්කරුවන් සිරගතව සිටින අතරේම කුඩු ජාවාරමේ නිරත වන අතර ඔවුන්ට මරණ දඩුවම ලබාදීමට ජනාධිපතිවරයා ගත් තීන්දුවට සමස්ත අමාත්‍ය මණ්ඩලයේ ම ඒකමතික අනුමැතිය ලැබී ඇති බවත් ඊට එරෙහිව මේවන විට සමාජය තුළ මතවාද පළවන අතර තරුණ ප්‍රජාව කුඩු වසංගතයට නතු කොට ගත් පිරිසෙන් රටක් යහපත් නොවන බැවින් රජය ගත් තීරණය කිසිසේත් නොහරන බවත් කුඩුජාවාරම්කරුවන්ට මරණ දඬුවම ලබාදීර අනිවාර්යයෙන් ක්‍රියාත්මක කරන බවයි.

මේ අවස්ථාවේදී අභ්‍යන්තර සබඳතා වයඹ සංවර්ධන හා සංස්කෘතික සබඳතා අමාත්‍ය එස්.බී.නාවින්න සහ නිවාස හා ඉදිකිරීම් නියෝජ්‍ය අමාත්‍ය ඉන්දික බණ්ඩාරනායක යන ඇමතිවරුන් අදහස් පළ කර ඇත.

අමාත්‍යංශයේ ලේකම් බී.විජයරත්න, ගොවිජන සංවර්ධන කොමසාරිස් ජනරාල් ඩබ්.එම්.එම්.බී.වීරසේකර සහ අතිවිශාල ජනතාවක් මේ අවස්ථාවට සහභාගි වුහ.

Comment (0) Hits: 184

රාජ්‍ය ණය ගැන කබ්රාල්ගේ බොරු විග්‍රහයට : කන පාත්වෙන උත්තරයක් !

දළ දේශීය නිෂ්පාදිතයේ සහ රජයේ ණය හා දළ දේශීය නිෂ්පාදිතය අතර අනුපාතයේ අගයන් එකිනෙක සැසඳීමේ දී යම් අසමානතාවයක් දැකිය හැකි බවට මහ  බැංකුවේ හිටපු අධිපති අජිත් නිවාඩ්  කබ්රාල්  2017 වසර සඳහා භාණ්ඩාගාරය විසින් ප‍්‍රසිද්ධියට පත්කර තිබෙන රජයේ මුල්‍ය ප‍්‍රකාශය පදනම් කරගනිමින් විකෘති කරන ලද විග‍්‍රහයක් ඉදිරිපත් කිරීමට  උත්සාහ ගෙන ඇති බව මුදල් හා ජනමාධ්‍ය අමාත්‍යංශය සඳහන් කරයි.දළ දේශීය නිෂ්පාදිතයේ සහ රජයේ ණය හා දළ දේශීය නිෂ්පාදිතය අතර අනුපාතයේ අගයන් එකිනෙක සැසඳීමේ දී යම් අසමානතාවයක් දැකිය හැකි බවට මහ  බැංකුවේ හිටපු අධිපති අජිත් නිවාඩ්  කබ්රාල්  2017 වසර සඳහා භාණ්ඩාගාරය විසින් ප‍්‍රසිද්ධියට පත්කර තිබෙන රජයේ මුල්‍ය ප‍්‍රකාශය පදනම් කරගනිමින් විකෘති කරන ලද විග‍්‍රහයක් ඉදිරිපත් කිරීමට  උත්සාහ ගෙන ඇති බව මුදල් හා ජනමාධ්‍ය අමාත්‍යංශය සඳහන් කරයි.

නිවේදනයක් නිකුත් කරමින් අමාත්‍යංශය මේ බව සඳහන් කරන අතර  2017 වසර සදහා අදාළ වන්නේ යැයි  අජිත් නිවාර්ඩ් කබ්රාල් විසින් දක්වනු ලැබූ    ණය හා දළ දේශීය නිෂ්පාදිතය අතර අනුපාතයන් තුනක් සම්බන්ධව එහිදී අවධානය යොමුකර ඇත.

කබ්රාල්ගේ වාර්තාවේ සඳහන්ව තිබූ ණය සහ දළ දේශීය නිෂ්පාදිතය අතර එකිනෙකට වෙනස් අනුපාතයන් අමාත්‍යංශ නිවේදනය මෙසේ උපුටා දක්වා ඇත.
Treasury 1ඒ අනුව සිදුකර ඇති අමාත්‍යංශ පැහැදිළි කිරීම මෙසේය.

ඉහත  එක් අවස්ථාවක දී රුපියල් බිලියන 12,967 ක දළ දේශීය නිෂ්පාදිතයේ අගයක් කබ්රාල්  හඳුන්වා දී තිබෙන්නේ එහි නිල අගය රුපියල් බිලියන 13,289 ක් වන වන බවට වූ ප්‍රකාශයට එරෙහිවය. 

තවද ඉහත වගුවේ දැක්වෙන ආකාරයට 2017 වසර සඳහා ප‍්‍රකාශිත නිල ණය හා දළ දේශීය නිෂ්පාදිතය අතර අනුපාතය සියයට 77.6 කි. එහෙත් අජිත් නිවාඞ් කබ්රාල් මහතා, ඔහු පමණක් දන්නා කරුණු හුවාදක්වමින් විකෘති ගණනයක් ,එනම් එම අනුපාතය සියයට 82.5 ක් ලෙස ඉදිරිපත් කිරීමට උත්සහ දරා ඇත.                    
2010 - 2013 අතර කාලයේ එවකට මුදල අමාත්‍යවරයා ගේ යෝජනාවන් අනුව අමාත්‍ය මණ්ඩලය විසින්  ගත් තීරණ ප‍්‍රකාරව, ප්‍රධාන රාජ්‍ය ව්‍යවසායයන් කිහිපයක් විසින් ගනු ලැබූ ණය, රජයේ මුල්‍ය ප‍්‍රකාශයන්ට ඇතුළත් කිරීමක් සිදු නොවිය . ඒ අනුව, පැවැති රජය, පුත්තලම ගල් අගුරු බලාගාරය, හම්බන්තොට වරාය ව්‍යාපෘතිය, මත්තල ගුවන්තොටුපල යනා දී ව්‍යාපෘතීන් සඳහා ගෙවීමට ඉතිරිව තිබූ ණය ප‍්‍රමාණයන් මධ්‍යම රජයේ මුල්‍ය ප‍්‍රකාශනයන්ගෙන් ඉවත් කර පිළිවෙලින් ලංකා විදුලි බල මණ්ඩලයට, ශී‍්‍ර ලංකා වරාය අධිකාරියට හා ගුවන්තොටුපල සහ ගුවන්සේවා අධිකාරියට පැවරුවේ ය. 

එදා රජයේ වැරදි නිගමනයක් 

එසේ කළේ මෙම ණය අදාළ රාජ්‍ය ව්‍යවසායයන් හරහා නැවත ගෙවිය හැකිය යන වැරදි නිගමනය මත පිහිටාය. රජය ගත් මෙම තීරණය හමුවේ එදා මහ බැංකු අධිපතිවරයා ලෙස හිස නමාගෙන සිටි කබ්රාල් මහතා අද, රාජ්‍ය ව්‍යවසායයන් මත පවතින ණය, රජයේ මුල්‍ය ප‍්‍රකාශයන්ට ඇතුළත් නොකිරීමට ගැනුනු ප‍්‍රතිපත්තිමය තීරණය ගෙන හැර දක්වමින්, ණය හා දළ දේශීය නිෂ්පාදිතය අතර අනුපාතය විකෘත කර පෙන්වීමට උත්සාහ කිරීම ඇත්තෙන්ම කණගාටුවට කරුණකි. 

මෙම තීරණය ගැනුනේ පැවැති රජය යටතේ වන අතර, එවක ණය කලමණාකරන කි‍්‍රයාවලිය අරබයා ඔහු ද එම රජයේ ප‍්‍රධාන පාර්ශවකරුවකු විය.   
කිසිම ණයක් වර්තමානයේ සඟවා නැත           

මහා භාණ්ඩාගාරයට,ණය හා දළ දේශීය නිෂ්පාදිතයේ අනුපාතය සම්බන්ධයෙන් හෝ 2018 - 2019 වකවානුවෙහි දී ගෙවීමට නියමිතව තිබෙන අති විශාල ණය බර සම්බන්ධයෙන් කිසිවක් සැඟවීමට නැත. 2019 වසරේ දී රජය ඉතිහාසයේ මෙතෙක් වාර්තාවී තිබෙන ඉහළම ණය ප‍්‍රමාණය වන,රුපියල් ටි‍්‍රලියන 2.4ක පමණ මුදලක්, ගෙවීමට සිදුව ඇති අතර එම මුදලින් 77 % ප‍්‍රමාණයක් 2015 වසරට පෙර ලබාගත්,අදට කල්පිරෙන ණය මුදල්වලට සිදුකළ යුතු වන ගෙවීම් වේ.
තමන්ගේම නිගමනයන් මත දළ දේශීය නිෂ්පාදිතයේ ඇස්තමේන්තුගත අගයන් වෙනස්කරෙ,අනතුරුව ණය සහ දළ දේශීය නිෂ්පාදිතය අතර වෙනස්ම අගයක් ඉදිරිපත් කිරීමට මහ බැංකුවේ හිටපු අධිපතිවරයෙකු වූ අජිත් නිවර්ඩ් කබ්‍රාල් මහතා කටයුතු කර තිබීම පිළිබඳව කිසිදු වැදගත්කමක් මහා භාණ්ඩාගාරයට නොමැත. මන්ද,දළ දේශීය නිෂ්පාදිතය සහ රජයේ සංඛ්‍යාලේඛණ අතර සන්සන්දනාත්මක අනුපාතයන් සකස් කිරීම සම්බන්ධයෙන් මහා භාණ්ඩාගාරය විශ්වාසය තබා තිබෙන්නේ දළ දේශීය නිෂ්පාදිතය ගණනය කිරීමේ ස්වාධීන අධිකාරියක්,වඩාත් පැහැදිලිව කියතොත්, ජන සංගණන සහ සංඛ්‍යාලේඛණ දෙපාර්තමේන්තුව මත බැවින්ය. ඒ අනුව සැළකීමේ දී ඔහුගේ වාර්තාවෙන් දක්වා තිබෙන ණය හා දළ දේශීය නිෂ්පාදිතය අතර අගය,කල්පිතයකට වඩා වැඩි යමක් නොවන අතර, එනිසාවෙන්ම මෙම අගය සම්බන්ධයෙන් මහා භාණ්ඩාගාරය අදහස් දැක්වීමට අවශ්‍ය නැත.

නමුත් 2017 වසරාවසානය වන විට රජයේ ප‍්‍රකාශිත නිල ණය ප‍්‍රමාණය රුපියල් බිලියන 10,313ක් වීමේ දී විගණකාධිපතිවරයාගේ ගණනය කිරීම්වලට අනුව එම අගය රුපියල් බිලියන 10,702ක් වීමත්,එම වෙනස හමුවේ 2007 වසරාවසානයේ සියයට 77.6ක්ව තිබූ ණය සහ දළ දේශීය නිෂ්පාදිතය අතර අනුපාතය සියයට 81.0ක් දක්වා ඉහළ යෑමත් සම්බන්ධයෙන් මහා භාණ්ඩාගාරය මෙසේ පැහැදිළි කරයි. මෙවන් වෙනසක් සිදුව ඇත්තේ ඇතැම් ණය ගෙවීම් සම්බන්ධයෙන් වන පැහැදිලි කිරීම් රජයේ ගිණුම්වල සහ විගණකාධිපතිවරයාගේ වාර්තාවේ එකිනෙකට වෙනස් ආකාරයෙන් දක්වා තිබීම නිසා බව අවධාරණය කළ යුතුය. එවන් වෙනස්කම් පහත පැහැදිලි කර ඇත.

2010-2013 අතර කාලයේ ගැනුනු කැබිනට් තීරණ කිහිපයකට අනුව, ණය ගිවිසුම් 8කට අදාළව, එම ණය නැවත ගෙවීමේ වගකීම් මධ්‍යම රජයෙන්, රජය සතු අදාළ ව්‍යවසායයන් ට පවරා තිබීම, ඉහත සඳහන් කළ ණය පැහැදිලි කිරීම් බහුතරයක් එකිනෙකට වෙනස්වීමට ප‍්‍රධානතම හේතුව වේ. 
2017 වසරේ රජයේ ගිණුම් සම්බන්ධයෙන් වන විගණකාධිපතිවරයාගේ වාර්තාවට අනුව,

කොන්ත‍්‍රාත් ගිවිසුම් යටතේ රජය එළැඹ තිබූ ණය ගිවිසුම් 8 කට අදාළව"2017 දෙසැම්බර් මස 31 වැනිදා වන විට පැවැති රුපියල් මිලියන 330,221ක මුළු ණය මුදල"මෙම මුල්‍ය වාර්තාවලට එකතු කර නොමැත. (විගනාකාධිපති  වාර්තාවේ දෙවැනි පිටුව)

ප‍්‍රකාශිත නිල ණය ප‍්‍රමාණය වන රුපියල් බිලියන 10,313ක මුදල සහ විගණකාධිපතිවරයාගේ ගණනය කිරීම් අනුව 2017 වසරාවසානය වන විට රුපියල් බිලියන 10,702ක් වන මුළු ණය මුදල අතර, මුදල් ප‍්‍රමාණය ද සැළකූ විට,ත වදුරටත් පවතින වෙනසට ප‍්‍රධාන හේතුව වන්නේ ශී‍්‍ර ලංකා ඛනිජ තෙල් නීතිගත සංස්ථාවට සහ ශී‍්‍ර ලන්කන් එයාර්ලයින්ස් සමාගමට ණය පියවා ගැනීම සඳහා එම සමාගම් වෙත නිකුත් කර තිබෙන භාණ්ඩාගාර බැදුම්කරයන් රජයේ ප‍්‍රකාශිත නිල ණය ප‍්‍රමාණයෙන් ඉවත් කර තිබීමය. 

2017 වසර සඳහා වන ශී‍්‍ර ලංකා මහ බැංකු වාර්තාවේ සඳහන් පරිදි රුපියල් බිලියන 10,313ක් වන රාජ්‍ය ණය ප‍්‍රමාණයට, ණය පියවාගැනීම සඳහා 2012 ජනවාරි මාසයේ දී ශී‍්‍ර ලංකා ඛනිජ තෙල් නීතිගත සංස්ථාවට නිකුත් කෙරුනු භාණ්ඩාගාර බැදුම්කරයන් සහ ප‍්‍රාග්ධනය ගොඩනගාගැනීමේ කි‍්‍රයාවලියට සහායක් ලෙස 2013 මාර්තු මාසයේ දී ශී‍්‍ර ලන්කන් ගුවන්සේවයට නිකුත් කෙරුනු භාණ්ඩගාර බැදුම්කරයන් ඇතුළත් නොවේ. 2017 වසරාවසානය වන විට එම බැදුම්කරයන්ගේ මුළු වටිනාකම රුපියල් බිලියන 69.8කි. මෙම අගයෙන් අනතුරුව ද යම් ආන්තික වෙනසක් පවතී නම් එය බැංකු ආශි‍්‍රත කටයුතුවල දී රජයට දැරීමට සිදුවූ වියදම් යටතට ගැනිය හැකිය.

එනිසාම,රජයේ ණය ප‍්‍රමාණය පිළිබදව එකිනෙකට වෙනස් දත්ත ගෙනහැර දක්වමින්,ජනතාවට වියවුලට පත් කරවමින්,අද දිනයේ රටේ සිදුවෙමින් තිබෙන සංවාදයේ උපත, 2010-2013 සමයේ භාවිතයට ගත් ණය කලමනාකරණ කි‍්‍රයාමාර්ගයන් දක්වා දිවෙන්නකි. එනම්,වර්තමානයේ නිල වශයෙන් ප‍්‍රකාශයට පත්කර තිබෙන රාජ්‍ය ණය ප‍්‍රමාණයන්ගේ දත්තයන්ගේ විශ්වසනීයත්වය ප‍්‍රශ්න කිරීමට ලක්කිරීම,රටේ ආර්ථිකය සම්පූර්ණයෙන්ම නොසළකා හරිමින් එදා කි‍්‍රයාත්මක වූ ණය කලමනාකරණ ක‍්‍රමවේදයන් අභියෝගයකට ලක්කිරීමක් ලෙස සැළකිය හැකිය.

මුල්‍ය ඒකාබද්ධ කිරීමෙහි ලා වන විශ්වසනීය ව්‍යුහයක් හරහා මධ්‍යකාලීන කාලරාමුවට ඇතුළත වන රාජ්‍ය ණය ඒකාබද්ධ කිරීමට වත්මන් රජය කැපව සිටී. මධ්‍යකාලීන මුල්‍ය කි‍්‍රයාකාරකම්වලින් හිමිවේයැයි අපේක්ෂිත ප‍්‍රාථමික අතිරික්තය,ණය සහ දළ දේශීය නිෂ්පාදිතය අතර අනුපාතය කලමනාකරණය කරගත හැකි මට්ටමකට පහත බසිනු ඇති බව සහතික කරනු ඇත. රජයේ මුල්‍ය ඒකාබද්ධ කිරීමේ සැළැස්ම හඳුනාගෙන සිටින ජාත්‍යන්තර මුල්‍ය අරමුදල සහ ලෝක බැංකුව වැනි අන්තර්ජාතික ආයතනයන් ශී‍්‍ර ලංකාවේ මධ්‍යකාලීනව ණය සහ දළ දේශීය නිෂ්පාදිතය අතර අඩු අනුපාතයක් පවතිනු ඇති බවට පුරෝකථනය කර තිබේ. උදාහරණයක් ලෙස, 2018 ජූනි මස ප‍්‍රකාශයට පත්කර තිබෙන ජාත්‍යන්තර මුල්‍ය අරමුදලේ ශී‍්‍ර ලංකාව සම්බන්ධයෙන් වන කාර්යමණ්ඩල වාර්තාවෙන්, 2023 වන විට රටේ ණය සහ දළ දේශීය නිෂ්පාදිතය අතර අනුපාතය සියයට 66.7 ක පවතිනු ඇති බවට පුරෝකථනය කර ඇත. මධ්‍යකාලීනව ශී‍්‍ර ලංකාවේ ණය කළමනාකරණයේ තිරසරභාවය සහ සමස්ත ආර්ථික ස්ථාවරත්වය විවරණය කිරීමෙහි ලා අන්තර්ජාතික සමීක්ෂණ ආයතනයන්ට එම පුරෝකථනයන් හරහා වැදගත් පණිවුඩයක් ලැබෙනු ඇත.

Comment (0) Hits: 223

ත්‍රිකුණාමලයට ජාත්‍යන්තර ගුවන්තොටුපළක් !

ත්‍රිකුණාමලය දිස්ත‍්‍රික් සංවර්ධන මහ සැලැස්ම යටතේ  අන්තර්ජාතික ගුවන්තොටුපොළක් ඉදිකිරීමට රජය සැළසුම් කර තිබේ.

ත‍්‍රිකුණාමලය දිස්ත‍්‍රික් සංවර්ධන මහ සැලැස්ම අග‍්‍රාමාත්‍ය රනිල් වික‍්‍රමසිංහ මහතාගේ ප‍්‍රධානත්වයෙන් කොළඹ අරලියගහ මන්දිරයේ  ඊයේ (11)  එළිදැක්වු අවස්ථාවේදි මේ බව අනාවරණය කෙරිණි.

වර්ෂ 2050දී අවසන් කිරිමට නියමිත  ත‍්‍රිකුණාමලය දිස්ත‍්‍රික් සංවර්ධන මහ සැලැස්මේ මූලික අදියර 2025 වසරේදි අවසන් කිරිමට නියමිතය.
මෙම වැඩපිළිවල යටතේ  අන්තර්ජාතික ගුවන්තොටුපොළක් ඉදිකිරීමට අමතරව අන්තර් ජාතික ක‍්‍රිකට් ක‍්‍රිඩාංගනයක්, ත‍්‍රිකුණාමලය වරාය දියුණු කිරීම, සංචාරක වැඩසටහන් දියුණු කිරීම ඇතුලූ වැඩසටහන් රැසක් ක‍්‍රියාත්මක කෙරේ.

සිංගප්පුරුවේ සුබානා ජුරෝන්  සමාගම හා මහනගර හා බස්නාහිර සංවර්ධන අමාත්‍යාංශය එක්ව ත‍්‍රිකුණාමලය දිස්ත‍්‍රික් සංවර්ධන මහ සැලැස්ම සකස් කර තිබේ.

මෙම අවස්ථාවට විපක්ෂ නායක ආර්. සම්පන්දන්, මහ නගර හා බස්නාහිර සංවර්ධන අමාත්‍ය පාඨලී චම්පික රණවක, සංවර්ධන උපාය මාර්ග හා ජාත්‍යන්තර වෙළෙඳ අමාත්‍ය මලික් සමරවික‍්‍රම, නැගෙනහිර පළාත් ආණ්ඩුකාර රෝහිත බෝගොල්ලාගම යන මහත්වරු  , සුබානා ජුරෝන්  ආයතනයේ නියෝජිතයෝ ඇතුලූ පිරිසක් සහභාගි වී සිටියහ.

Comment (0) Hits: 176

GDP ඇස්තමේන්තු වෙනස් කරපු කතා බොරු : මහ බැංකුව අවධාරණය කරයි !

ශ්‍රී ලංකා මහ බැංකුව විසින් දළ දේශීය නිෂ්පාදිතය ඇස්තමේන්තු වෙනස් කරන ලද බවට සාමාන්‍ය ජනතාව නො මග යවමින් ඇතැම් පාර්ශ්ව විසින් ප්‍රකාශයන් මාධ්‍ය වෙත  නිකුත් කර ඇති බව ශ්‍රී ලංකා මහ බැංකුව විසින් නිරීක්ෂණය කර ඇති බවත් මෙම චෝදනා මුළුමනින්ම පදනම් විරහිත බවත් ශ්‍රී ලංකා මහ බැංකුව අවධාරණය කර සිටියි.

මේ සම්බන්ධයෙන් නිවේදනයක් නිකුත් කරමින් ශ්‍රී ලංකා මහ බැංකුව මෙසේ පවසයි.

2007 වසරේ සිට දළ දේශීය නිෂ්පාදිතය ඇස්තමේන්තු සම්පාදනය කිරීමේ පූර්ණ වගකීම ජනලේඛන හා සංඛ්‍යාලේඛන දෙපාර්තමේන්තුව වෙත පැවරී ඇත. එ සේ වුව ද, ශ්‍රී ලංකා මහ බැංකුව විසින් දළ දේශීය නිෂ්පාදිතය ඇස්තමේන්තු වෙනස් කරන ලද බවට සාමාන්‍ය ජනතාව නො මග යවමින් ඇතැම් පාර්ශ්ව විසින් ප්‍රකාශයන් මාධ්‍ය වෙත  නිකුත් කර ඇති බව ශ්‍රී ලංකා මහ බැංකුව විසින් නිරීක්ෂණය කර ඇත.

2006 වසර දක්වා ජනලේඛන හා සංඛ්‍යාලේඛන දෙපාර්තමේන්තුව මෙන් ම ශ්‍රී ලංකා මහ බැංකුව ද දළ දේශීය නිෂ්පාදිතය ඇස්තමේන්තු සම්පාදනය කර ප්‍රකාශයට පත් කිරීම සිදු කළේ ය. එ සේ වුව ද, ස්වාධීන ආයතනයක් විසින් දත්ත සම්පාදනය කිරීමේ වැදගත්කම සැලකිල්ලට ගනිමින් 2007 වසරේ සිට දළ දේශීය නිෂ්පාදිතය ඇස්තමේන්තු සම්පාදනය කිරීමේ පූර්ණ වගකීම ජනලේඛන හා සංඛ්‍යාලේඛන දෙපාර්තමේන්තුව වෙත පැවරෙන පරිදි ශ්‍රී ලංකා මහ බැංකුව විසින් දළ දේශීය නිෂ්පාදිතය ඇස්තමේන්තු සම්පාදනය කිරීමේ ක්‍රියාවලිය අත්හිටුවන ලදී.

ජනලේඛන හා සංඛ්‍යාලේඛන දෙපාර්තමේන්තුව විසින් දළ දේශීය නිෂ්පාදිතය ඇස්තමේන්තු සම්පාදනය කිරීමට අමතර ව පාරිභෝගික මිල දර්ශක, ශ්‍රම බලකාය, දරිද්‍රතාව ආදී ක්ෂේත්‍රවලට අදාළ දත්ත අන්තර්ජාතික ව පිළිගත් ක්‍රමවේදවලට අනුකූල ව ගණනය කිරීමේ වගකීම දරමින් දත්ත මත පදනම් වූ ප්‍රතිපත්ති සම්පාදනයට සහාය වෙයි. ශ්‍රී ලංකා මහ බැංකුව තවදුරටත් මෙ වැනි දත්ත පරිශීලනය කරන ප්‍රධාන ආයතනයක් ලෙස එම දත්ත ආර්ථික විශ්ලේෂණ සහ මුදල් ප්‍රතිපත්ති සම්පාදනය සඳහා යොදා ගනී.

එහෙයින්,  ශ්‍රී ලංකා මහ බැංකුව විසින් දළ දේශීය නිෂ්පාදිතය ඇස්තමේන්තු වෙනස් කරන ලදැ යි කරනු ලබන චෝදනා මුළුමනින් ම පදනම් විරහිත වේ.

Comment (0) Hits: 183

සිපෙට්කෝ ඉන්ධන මිලත් ඉහළට ! 

මිල සූත්‍රයට ඉහළ ගිය ඉන්ධන මිල  අනුව අද(11) සිට ලංකා ඛනිජ තෙල් සංස්ථාව විසින් බෙදාහරින ඉන්ධන සඳහාද බලපවත්වන බව රජයේ ආරංචිමාර්ග සඳහන් කරයි.

ඒ අනුව ඔක්ටේන් 92 වර්ගයේ පෙට්‍රල් ලීටරයක් රුපියල් 8 කින් සහ ඔක්ටේන් 95 වර්ගයේ පෙට්‍රල් ලීටරයක් රුපියල් 7 කින් ඉහළ යනු ඇත.
සුපර් ඩීසල් ලීටරයක මිල වැඩිවන්නේ රුපියල් 10 කිනි.

මේ අතර ලංකාදීප පුවත්පත වාර්තා කරන්නේ ඊයේ (10) පැවති කැබිනට් මණ්ඩල හමුවේදී ඉහළ ගිය ඉන්ධන මිල සම්බන්ධව වාද විවාද මතුවූ බවය.

එම වාර්තාව පහත දැක්වේ.

මුදල් අමාත්‍යාංශයේ ඉකුත්දා ඉන්ධන මිල වැඩි කළ ආකාරය අද (10) පැවැති කැබිනට් රැස්වීමේ දී ජනාධිපතිවරයාගේ හා ඇමැතිවරුන්ගේ දැඩි දෝෂ දර්ශනයට හා විවේචනයට ලක්වු බව රජයේ අරංචි  මාර්ග සඳහන් කරයි.

ඉන්ධන මිල වැඩි කළ ආකාරය සම්බන්ධයෙන් එහිදී අදහස් දක්වා ඇති ජනාධිපති මෛත්‍රිපාල සිරිසේන මහතා ඉන්ධන මිල වැඩි කළ අවශ්‍යතාවය පිළිබඳව තමන් දැනුවත් කර නොතිබු බව පවසා ඇත.

උදේට එක මිල ගණනක් කියා සවසට ඊට වඩා වැඩි ගණනකින් ඉන්ධන මිල නංවා ඇති බවත් මෙයින් තමාත් ආණ්ඩුවත් අපහසුතාවයට පත් වු බව ජනාධිපතිවරයා ප්‍රකාශ කර තිබේ.

එහිදී අදහස් දක්වා ඇති මුදල් ඇමැති මංගල සමරවීර මහතා ඉන්ධන මිල ගණන් වැඩි කිරීම ගැන රාජ්‍ය ඇමැති එරාන් වික්‍රමරත්න මහතා ජනාධිපතිවරයා දැනුවත් කළේ යැයි ප්‍රකාශ කර ඇත.

මංගල සමරවීර ඇමැතිවරයාගේ ප්‍රකාශය සම්බන්ධයෙන් අදහස් දක්වා ඇති ජනාධිපතිවරයා ඉන්ධන මිල රුපියල් හතරකින් පහකින් වැඩිකරන බව එරාන් වික්‍රමරත්න මහතා තමාට දැනුම් දුන්න ද ඉන්ධන මිල වැඩිකර ඇත්තේ හතරකින් පහකින් නොව රුපියල් හත අටකින් බව පවසා ඇත.

මේ අතර අදහස් දක්වා ඇති ඛනිජ තෙල් කර්මාන්ත ඇමැති අර්ජුන රණතුංග මහතා තමා ඛනිජ තෙල් සංස්ථාව බාර ඇමැති වුවද ඉන්ධන මිල වැඩි කරන තෙක් ඒ බව දැන නොසිටි බව සඳහන් කර ඇත.

ඉන්ධන මිල සංශෝධනය කිරීමේදී බලය ඇත්තේ තම අමාත්‍යංශයට බවද ඇමැති රණතුංග මහතා ප්‍රකාශ කළ බව වාර්තා වේ.

ඊට පිළිතුරු දී ඇති මුදල් ඇමැතිවරයා මුදල් අමාත්‍යංශය ඉන්ධන මිල සංශෝධනය කලේ මිල සුත්‍රයට අනුව ඉන්ධන මිල මාස දෙකකට වරක් සංශෝධනය කිරීමේ ප්‍රතිපත්තියට අනුව යැයි පවසා ඇත.

මෙහිදී අදාළ පාර්ශව දැනුවත් කිරීමේදී යම් ප්‍රමාදයක් සිදුවුයේ  නම් ඒ පිළිබඳ වගකිම තමා බාර ගන්නා බවද ඇමැති සමරවීර මහතා ප්‍රකශ කර තිබේ.

මේ අතර මිල සුත්‍රයට අනුව ඉන්ධන මිල මාස දෙකකට වරක් සංශෝධනය කරන්නේ නම් එය සිදුකළ යුත්තේ ජනාධිපතිවරයාගේ නියෝජිතයින් දෙදෙනාම සිටින කමිටුවකින් බවට ජනාධිපතිවරයා උපදෙස් දී ඇත.

මේ තත්වය අනුව ඉකුත් සතියේ බ්‍රහස්පතින්දා මධ්‍යම රාත්‍රියේදී සිදුකළ ඉන්ධන මිල ඉහළ දැමීම ඒ ආකාරයෙන්ම ක්‍රියාත්මක නොවී ඇති බවත් ඉන්ධන මිල වැඩි කරන්නේ නම් එය රුපියල් හතරකින් හෝ පහකින් වැඩි කරනු ඇති බවත් වාර්තා වේ.

මුදල් අමාත්‍යංශය ඔක්ටේන් 92 පෙට්‍රල් ලීටරයක මිල රුපියල් 8 කින් හා ඔක්ටේන් 95 පෙට්‍රල් ලීටරයක මිල රුපියල් 7 කින්ද ඩීසල් ලීටරයක මිල රුපියල් 9 කින් හා සුපර් ඩිසල් ලීටරයක මිල රුපියල් 10 කින් ද ඉකුත් 5 වැනි දා රාත්‍රීයේ සිට වැඩි කළ අතර ඛනිජ තෙල් සංස්ථාව ඊට පසුදින (06) පෙරවරුවේ දී එම මිල වැඩිවීම අත්හිටුවීය.

Comment (0) Hits: 176

ප්‍රතිසංස්කරණ ප්‍රමාද බවට : ලෝක බැංකුවෙන් අවධාරණයක් ! 

පවතින අභියෝගාත්මක දේශපාලන තත්ත්වය හේතුවෙන්   ලංකාවේ සිදුවිය යුතු අතවශ්‍ය ප්‍රතිසංස්කරණ පමාවී ඇති බව ලෝක බැංකුව සඳහන් කර ඇත.
මෙරට ආර්ථිකය පිළිබඳ  ලෝක බැංකුව අද (28)  නිකුත් කල ශ්‍රී ලංකා සංවර්ධන ඇගයිම් ප්‍රකාශනයේ මේ සඳහන්  කර ඇත.

එහිදී නව දේශීය ආදායම් පනත සහ සක්‍රීය බැරකම් කළමනාකරණ පනත මෙන්ම ඛනිජ තෙල් සදහා මිල සුත්‍රයක් හඳුන්වාදීම ආදී කරුණු ලෝක බැංකුවේ ඇගයීමට ලක්ව ඇත. 

කෙසේ වෙතත්, විගණන පනත සම්මත කිරිම, ඒකාබද්ධ ණය කළමනාකරන කාර්යාලය ස්ථාපිත කිරිම සහ රාජ්‍ය ව්‍යවසායන් ප්‍රතිව්‍යුහගත කිරිම ආදිය ප්‍රතිසංස්කරණය පමාවී ඇති බව ලෝක බැංකු වාර්තාවේ සඳහන් කර ඇත.

Comment (0) Hits: 168

විදෙස්ගත වෙනවා නම් - වාහනයක් ඇත්නම් : බදු ගෙවන්න සිදුවෙනවාද ? (වීඩියෝ) 

පුද්ගලයකු වාහනයක් නඩත්තු කරනවනම් සහ නිවාඩුවකට විදේශගත වනවානම් ඔහු බදු ගෙවන්න සුදුසු පුද්ගලයකු බවට පසුගියදා  ආදායම් කොමසාරිස් ජනරාල් සිදුකර තිබූ ප්‍රකාශය පදනම් කරගෙන විවිධ පාර්ශව විවිධ අදහස් දක්වා තිබිණ.

මේ ඒ සම්බන්ධව මහ බැංකුව සිදුකර ඇති කරුණු පැහැදිළි කිරීමකි.

කෙනෙකු වියදම් කරන මුදල ආදායම් ලෙස පෙන්වා නොමැති නම් එවැනි තොරතුරුවලින් බදු ගෙවන්න සුදුසු බවයි ඕනෑම රටක් ප්‍රකාශ කර තිබෙන්නේ.

වාහනයක් මිලදී ගන්නවනම් හෝ ඉඩමක් මිලදී ගන්නවනම් හෝ විදේශ ගත වනවානම් යම්කිසි ආකාරයකට වියදමක් කරන පුද්ගලයකු තමන්ගේ වියදම ආදායමට සරිලන පරිදි කර තිබෙන්නනේ නම්  කිසිදු ගැටළුවක් ඇති නොවේ නමුත් එසේ පේනවා නොමැතිව වියදම් කරනවනම් පුද්ගලයකු එයින් පැහැදිලි වන්නේ තමන්ගේ ආදායමට සරිලන පරිදි විදයම නිසි ලෙස ආදායම් බදු වෙත පෙන්නලා නොමැති බවයි.

ඒ සඳහා නව ක්‍රමවේදය අනුව හැම පුද්ගලයකුම තමන් කරන වියදම සොයා ගත හැකිය. ඒ වියදම අනුව එම පුද්ගලයා ආදායම පෙන්වා නැත්තම් ආදායම් බදු දෙපාර්තමේන්තුවට තිබෙන අයිතිය අනුව මේ පුද්ගලයා යම්කිසි වියදමක් තිබේ නම් කෙසේද  මේ ආකාරයට ආදායමක් ලැබෙන්නේ එවිට යම්කිසි ආදායම් පිළිබඳ තක්සේරුවක් කරන්න පුළුවන් ආදායම අඩුවෙන් පෙන්වා ඇත්නම් ආදායම් බදුවලට යටත් වෙන්න පුළුවන්. ඒ ආකාරයට සෑම රටකම මෙම ක්‍රමවේදය භාවිතා වේ.  නමුත් අදහස රටයනවානම් වාහනයක් ගන්නවනම් බදු ගෙවන එ ගැන කිසිදු අදහසක් නැත අදහස නම් ඕනැම අයෙක් බදු ගෙවනවනම් තම්නගේ ආදායම අනුව වියදම පෙන්නන්න ඕන කෙනෙකු ආදායමට සරිලන ආකාරයට නොවන පරිදි වියදම කරනවනම් එයින් නොපෙන්න වු ආදායම් තිබෙන බව අදහස් කෙරේ.

Comment (0) Hits: 206

බදු ගෙවන්නන්ට විශේෂ සේවාවක් !

දේශීය ආදායම් දෙපාර්තමේන්තුව බදු ගෙවන්නන්ට උපදෙස් ලබාදීම සඳහා සේවාවන් ආරම්භකර තිබෙන බව දේශීය ආදායම් කොමසාරිස් ජනරාල් අයිවන් දිසානායක පවසයි. මේ හරහා බදු ගෙවන්නන්ට සිය පෞද්ගලික බදු ගැටළු සම්බන්ධයෙන් උපදෙස් ලබාගත හැකි අතර ඒ සඳහා විශේෂඥ දැනුමක් සහිත ජ්‍යෙෂ්ඨ නිලධාරී මණ්ඩලයක්  පත්කර සිටන බවත්  ඒ සඳහා රුපියල් 25000ක මුදලක් අය කෙරෙන බවද  පවසා සිටියි. 

කෙසේ වුවත්  දේශීය ආදායම් දෙපාර්තමේන්තුව මෙලෙස මුදල් අයකරනු ලබන්නේ බදු ගෙවන්නෙකුගේ පෞද්ගලික බදු ගැටළු සම්බන්ධයෙන් උපදෙස් ලබාදීමට වන අතර පොදුවේ බදු නීති හා ගැටළු සම්බන්ධයෙන් දෙපාර්තමේන්තුව නොමිලයේ තොරතුරු සපයන බවද  ඔහු සඳහන් කර ඇත.

වැඩිදුරටත් වාර්තා වන ආකාරයට 2017 අංක 24 දරන දේශීය ආදායම් පනත යටතේ මෙම සේවාව ආරම්භ කර ඇති අතර විදෙස් රටවලද ක්‍රියාත්මක වන මෙම සේවාව  එම ගුණාත්මක භාවයෙන් යුතුව සැපයීමට සියළු කටයුතු යොදා ඇත. බදුගෙවන්නන්ට මෙම විශේෂඥ සේවාව දේශීය ආදායම් දෙපාර්තමේන්තුවෙන් ලබා ගැනීම වාසිදායක වන අතර පිටතින් එම සේවාව ලබාගැනීමේදී විශාල මුදලක් වැය කිරීමට සිදුවන බවද ඔහු පෙන්වාදී ඇත. කොමසාරිස් ජනරාල්වරයා කීය.

Comment (0) Hits: 167

ලංකාවේ ආයෝජන වැඩි කරන්න සිංගප්පූරු අගමැතිගෙන් සහතිකයක් ! 

 ශ්‍රී ලංකා - සිංගප්පූරු නිදහස් වෙළෙඳ ගිවිසුමත් සමඟ සිංගප්පූරු ව්‍යවසායකයින්ගේ   ශ්‍රී ලංකාවේ ආයෝජන අවකාශයන් වැඩිකිරීමට කටයුතු කරන බව සිංගප්පූරු අග්‍රාමාත්‍ය ලී ශින් ලූං (HE Lee Hsien Loong) පවසයි.

අග්‍රාමාත්‍ය රනිල් වික්‍රමසිංහ  ප්‍රධාන දුත පිරිස සඳහා අද (09) දිවා භෝජන සංග්‍රහයක් පිරිනැමු අවස්ථාවේ සිංගප්පූරු අග්‍රාමාත්‍යවරයා මේ අදහස් පළ කර ඇත.

ශ්‍රී ලංකාවේ ආයෝජනය සඳහා සිංගප්පූරුව තුළ ආයෝජනය සිදුකරන වෙනත් විදේශීය ව්‍යවසාකයින්ද උනන්දු කරවීමේ අවස්ථාව මෙම ගිවිසුම ඔස්සේ උදාවන බව සිංගප්පූරු අග්‍රාමාත්‍යවරයා වැඩිදුරටත් පේනවා දී ඇත.

නව තාක්‍ෂණය, දැනුම හා රැකියා අවස්ථා නිදහස් වෙළඳ ගිවිසුම ඔස්සේ වැඩි වැඩියෙන් ශ්‍රී ලාංකිකයන් වෙත ලබා ගැනීමට හැකි වන බව ද මෙහිදී අවධාරණය කර ඇති අතර එහිදී ශ්‍රී ලංකා අග්‍රාමාත්‍ය රනිල් වික්‍රමසිංහ මහතා පෙන්වා දී ඇත්තේ ආර්ථික, පරිපාලන හා සමාජයීය ක්ෂේත්‍රයන්හිදී දෙරට සමීපව කටයුතු කිරීමෙන් දෙරටටම වාසිදායී අවස්ථා නිර්මාණය කර ගත හැකි බවයි.
 
සිංගප්පූරු පාර්ශවය නියෝජනය කරමින් ලී මහත්මිය, තොරතුරු හා සන්නිවේදන අමාත්‍ය එස්. ඊශ්වරන් (Hon. S. Iswaran), මිනිස්බල ඇමතිනී ජොසෆින් ටීඕ (Hon. Josephine Teo), ශ්‍රී ලංකාවේ සිංගප්පූරු තානාපති චන්ද්‍රා දාස් සහ අග්‍රාමාත්‍ය ප්‍රධාන පුද්ගලික ලේකම් ජෙෆ්රි සිඕ යන මහත්ම මහත්මීන් සහභාගී වූ අතර, ශ්‍රී ලංකාව වෙනුවෙන් මහාචාර්ය මෛත්‍රී වික්‍රමසිංහ, නගර සැලසුම් සහ ජල සම්පාදන අමාත්‍ය රවුෆ් හකීම්, නිවාස සහ ඉදිකිරීම් අමාත්‍ය සජිත් ප්‍රේමදාස, සංවර්ධන උපාය මාර්ග සහ ජාතන්තර වෙළඳ අමාත්‍ය මලික් සමරවික්‍රම, ඛණිජ තෙල් සම්පත් සංවර්ධන නියෝජ්‍ය ඇමතිනී අනෝමා ගමගේ, සිංගප්පූරුවේ ශ්‍රී ලංකා තානාපති නිමල් වීරරත්න යන මහත්ම මහත්මීහු ද සහභාගී වූහ.

Comment (0) Hits: 176

ව්‍යවසායක ජාන අවධි කරගන්න

ජැක් මා කියන්නේ  අන්තර් ජාල වෙළඳාමේ ප්‍රමුඛයාය. අලිබබා ව්‍යාපාරයේ හිමිකරුය. ඔහුගේ ශුද්ධ ආදායම ඇමරිකානු ඩොලර් බිලියන 25 ට අධිකය. ජැක් මා මේ තැනට පත්වුයේ අසාර්ථකවීම් සහ ප්‍රතික්ෂේපවීම් රැසකට පසුවය. එහෙත් ඒ කිසිඳු අවස්ථාවක ඔහු තම ව්‍යවසායක සිහිනයට සමුනොදුන් නිසා අද ඔහු සමාජවාදී චීනයේ සිටින ලොව ප්‍රමුඛ ධනවතෙකුව සිටින්නේය. 

ව්‍යවසායක සිහිනයක් නොදකින්න මේ සටහනේ ඔහු නැත. ඔහු ලෝකයම දන්නා ලෝකයටම ආදර්ශයක් වූ අපේ කාලයේ මිනිසෙක් වන්නේද නැත.

අද ශනිදා සටහනට අප ජැක් මා රැගෙන පැමිණියේ ජීවිතයත්, ලෝකයත් දිනන්න ඔහු ගිය ව්‍යවසායක ගමන යාමට  දැන් අපටද අවස්ථාව හිමිව ඇති බව සිහිපත් කරන්නටය. 

එන්ටර්ප්‍රයිස් ශ්‍රී ලංකා කියන්නේ ඒ ව්‍යාපෘතියය. 2025 පොහොසත් රටක් ආර්ථික දැක්ම මත පිහිටා මුදල් හා ජනමාධ්‍ය අමාත්‍ය මංගල සමරවීරගේ සංකල්පයක් වූ එහි අරමුණ ලංකාව ව්‍යවසායක පාරාදීසයක් බවට පත්කිරීමය. 

සම්ප්‍රදායික දේශපාලනය විසින් මෙතෙක් ජනතාව හුරුකර සිටියේ  නිකං   දෙන බොහෝ දේ ගැන කියා බලය ගන්නටය. ජාතික ආර්ථිකය වැනි ලෝකයේ කොහේවත් නැති ආර්ථිකයක් ගැන කියන ආර්ථික ඔස්තාර්ලාද  වෙනුවෙන් ව්‍යවසාය සංවර්ධනය කරන හැටි කීවාද ඊට ඇති වැඩපිළිවෙල කොතැනවත් සඳහන් කර නැත.

එන්ටර් ප්‍රයිස් ශ්‍රී ලංකා එන්නේ එවැනි පසුබිමක් ඇති රටකය. ව්‍යාපාරයක් ඇරඹීම සඳහා මෙතෙක් පැවති බාධා සියල්ල මෙතැනදී ඉවත්කොට ඇත. සරලවම කියනවා නම්  ව්‍යාපාරයක් ආරම්භ කර එය සාර්ථකව පවත්වාගෙන යන වැඩපිළිවෙල සහ දැක්ම ඔබ සතු නම් ඊට අවශ්‍ය ප්‍රාග්ධනය ඉතිහාසයේ නොවූ විරු තරම් සහන පොලියකට   ලබාගන්නට  ඔබට දැන් අවස්ථාව හිමිව ඇත. 

සමස්ථ “එන්ටර්ප්‍රයිස් ශ්‍රී ලංකා වැඩසටහන” යෝජනා ක්‍රම 16 කින් සමන්විත වන අතර පොලී සහනාධාර ණය  යෝජනා ක්‍රම 11 ක්, විදේශ ණය ආධාර මත ක්‍රියාත්මක වන ප්‍රතිමූුල්‍ය ණය යෝජනා ක්‍රම 3 ක් හා මූල්‍ය හා මූල්‍ය නොවන පහසුකම් සැලෙසන වැඩසටහන් 2 ක් ඒ් තුළ අන්තර් ගතය.

මෙම ණය යෝජනා ක්‍රම සඳහා  2018 වසර තුළ පොලී  සහනාධාර ගෙවීමට රජය විසින් රු. මිලියන 5,250 ක් වෙන්කර ඇත. එම සමස්ථ මුදල උපයෝගී කරගනිමින් ආර්ථිකය තුළ රු. මිලියන 60,000 කට ආසන්න ප්‍රාග්ධන සම්පාදනයක් සිදුකරන්නට අවස්තාවද  ඇත. ව්‍යවසායකයින් බිහිකරන අතර තුර ඒ ආශ්‍රිත රැකියා 50000 ක් පමණ බිහිකිරීමද රජයේ අපේක්ෂාව වී ඇත.

මෙහි ඇති විශේෂත්වයද ඇත්තේ අන්න එතැනය. සැබවින්ම මේ අවධිකරන්නට උත්සාහ ගන්නේ ලාංකිකයා සතුවූ කාලයාගේ ඇවෑමයෙන් ඈත්ව ගිය ජානගත ව්‍යවසායක හැකියාව අවධි කිරීමය. 

සැබවින්ම කිලෝ මීටරයකට අඟලක බැස්මක් සහිත යෝධ ඇළ කියාපාන්නේ අප සතුවූ වාරි තාක්ෂණයේ නිපුනත්වයය. සීගිරි පර්වතය මතට ජලය ගෙන ගිය ඒ ඉතිහාසය කියා පාන්නේ අපේ පැවති ඉංජිනේරු නිපුනත්වයය. හොඳම සහල්, හොඳම කුළුබඩු නැව් නැංවූ ඒ ඉතිහාසය සාක්ෂි දරන්නේ අප සතු ව්‍යවසායික ගුණයයි. 

එහෙත් ඒ ගුණය  කාලනුරූපීව වර්ධනය කර ගන්නට අප සමත්වූයේ නැත. ඒ වෙනුවෙන් උනන්දු වුයේද නැත. ඒ වෙනුවට කලක් අපි ශාපකලේ සුද්දාටය. පසුව  ජාතිවාදී කපටි පාලකයින් අපට පෙන්වා දුන්නේ, අසල්වැසි සහෝදර දමිල ජාතිකයා, මුසල්මානුවා අපේ අතීත විභූතිය සොරාගත් බවය. එසේ සමස්ත සමාජයක් නොමග යැවුවන් බලයට ආවත් අපේ ඉරණම වෙනස් වුයේ නැත.

එසේ වෙනස් වූවානම් විදෙස් ගෘහ සේවයට ගොස් දුෂ්කරතාවන්ට මුහුණදුන් සුමනවතීලා, රිසානලා බිහිවන්නේද නැත. 

ඒ අනුව  මේ පැමිණ ඇත්තේ ඉරණම වෙනස් කරන මොහොතය. එන්ටර්ප්‍රයිස් ශ්‍රී ලංකා කියන්නේ ඊට ඇති මාවතය. 

(ශනිදා සටහන )

Comment (0) Hits: 232

රජය හදිසියේ තෙල් මිල වැඩි කළේ ඇයි ?  විපුල කරුණාතිලක (වීඩියෝ)

''සාමාන්‍යයෙන් මේක ලංකාවේ බදු ප්‍රතිපත්තිය හා බැඳුනු කාරණයක්. මොකද ලංකාවේ රාජ්‍ය ආදායමෙන් %86 ක් දැනටත් ලැබෙන්නේ වක්‍ර බදු මාර්ගයෙන්. සෘජු බදු මාර්ගයෙන් දැනට ලැබෙන්නේ %14 යි. සාමාන්‍යයෙන් දියුණු රටක මේක %40 ක් ලැබෙනවා සෘජු බදු මගින්.

සෘජු බදු වැඩි කිරීමට ආණ්ඩුව බදු පනතක් ගෙනාවා.  ඒ බදු පනත අපේක්ෂා කළේ ඒ සෘජු බදු ආදායම වැඩි කර ගන්න. නමුත් මේ වර්ෂයෙත් ඒ අපේක්ෂිත බදු ආදායම ලබාගැනීමට රටේ වෘත්තිකයන් සහ අනිත් අය ඒ සහයෝගය දැක්වුවේ නැහැ. (වැඩි ආදායම් ලාභීන්). එතකොට සිදුවන දෙයක් තමයි රටක පොදු සේවා පවත්වාගැනීම සඳහා අවශ්‍ය අරමුදල් සපයා ගැනීමට බදු අය කරගැනීමට සිදුවෙනවා. එම නිසා රජය සෘජු බදු නොලබන නිසා වැඩි ප්‍රමාණයක් පරිභෝජනය කරන භාණ්ඩ හා සේවා මත තමයි මේ බදු පටවලා තියෙන්නේ. දැන් ගත්තොත් එහෙම දුරකථන වෙන්න පුළුවන් පෙට්‍රෝලියම් වෙන්න පුලුවන්. ඒ මත බදු පටවන්නේ සෘජු බදු ගෙවන ප්‍රමාණය අඩු වීම නිසා.

දැන් අපි දැක්කා විපක්ෂය සමහර කණ්ඩායම් විසින් කියනවා ඒගොල්ලො ආවොත් වක්‍ර බදු වැඩි කරලා සෘජු බදු අඩු කරනවා කියලා. මොකද ඒගොල්ලො කියනවා ආදායම් බදු ගන්නේ නැහැ කියලා. ඒක එහෙම කරන්න බැහැ. මොකද සෘජු බදු අයකරන්නේ වැඩි ආදායම් ලාභීන්ගෙන්.
දැන් අපි ගත්තොත් පෙට්‍රෝලියම්වලට රටවල් බදු අයකරන්නේ ඒගොල්ලෝ සමස්ථ ජෛව ගෝලයට එකතු කරන කාබන් ඩයොක්සයිඩ් ප්‍රමාණය වැඩී. එතකොට ඒක පාවිච්චි කරනවා නම් වැඩියෙන් බදු අය කළ යුතුයි. දැන් අපි ගත්තොත් එහෙම ලංකාවේ තමයි මම හිතන්නේ ලෝකේ අඩුම පෙට්‍රෝලියම් මිල තියෙන්නේ. මොකද මේ පෙට්‍රෝලියම් සම්බන්ධවෙලා තියෙන්නේ දේශපාලන කාරණයක් එක්ක සහ සෘජුවම සාමාන්‍ය දුප්පත් ජනයාට සේවය කිරීමේ ප්‍රතිපත්තියක ආණ්ඩුව ඉන්නවා නම් අනිවාර්යයෙන්ම පෙට්‍රෝලියම් සඳහා මීට වඩා බද්දක් අය කළ යුතුයි.

සමහර බදු අය කිරීමේ පරමාර්ථ විදිහට තියෙනවා පරිභෝජනය අවම කිරීම. දැන් අද කොළඹ නගරය ගත්තොත් කොළඹ නගරයේ පොදු වාහනවල නෙවෙයි ගොඩක් අය එන්නේ පෞද්ගලික වාහනවල. ඒ පෞද්ගලික වාහනවල එන්න පහුගිය අවුරුදු දෙක තුන තුළ බලපෑව ප්‍රධාන කාරණයක් වුණෙත් මේ පෙට්‍රෝලියම් මිල අඩු වීම. ඒක නිසා ආණ්ඩුව මේක මේ වෙලාවේ ගත්ත වැදගත් තීන්දුවක් හැටියට තමයි මම දකින්නේ. මොකද මේ පෙට්‍රෝලියම්වලින් ගන්නා බදු මගින් පාරවල් හදන්න පුළුවන් පාරවල් නඩත්තු කරන්න පුළුවන්. මොකද කාරෙකක එන කෙනෙක් වැය කරනවාට වඩා අඩු මුදලක් තමයි බස් එකක එන කෙනෙක් වැය කරන්නේ. බස් එකක නම් සීයක් විතර එනවා. කාරෙකක එක්කෙනෙක් එනවා හැබැයි මාර්ගය ක්ෂය වන ප්‍රමාණය ගත්තොත් කාරෙකක එන කෙනා රජයට වැඩි පිරිවැයක් දරන්න වෙනවා. ඒ නිසා පෙට්‍රෝලියම් මිල වැඩි කිරීම මේ අවස්ථාවේ ආණ්ඩුව ගත් ඉතාම දූරදර්ශී පියවරක් විදිහට තමයි අපි දකින්නේ.

Comment (0) Hits: 221

විපුල ගුණතිලක : ශ්‍රී ලංකන් ලොකු පුටුවකට !

ශ්‍රී ලංකන් එයාර් ලයින්ස් හි ප්‍රධාන මෙහෙයමු නිලධාරී සහ ප්‍රධාන මූල්‍ය නිළධාරී (COO/CFO) ලෙස විපුල ගුණතිලක මහතා ලබන අගෝස්තුවේ සිට වැඩ ආරම්භ කිරීමට නියමිත බව වාර්තා වෙයි.

වැඩිදුරටත් වාර්තා වන ආකාරයට එම ආයතනයේ නව කළමනාකාරිත්වය යටතේ ණය  අඩුකිරීමට සහ නව ආයෝජකයින්ට ආකර්ශනීය වූ ව්‍යාපාර සැලැස්මක් සකස් කිරීම සඳහා වන ප්‍රතිව්‍යුහගත කිරීමේ ව්‍යායාමේ උත්සාහයක් ලෙස මෙම පත්කිරීම සිදුකර ඇත.

වසර ගණනාවකට පෙර ශ්‍රීලංකන් හි හිටපු ප්‍රධාන මූල්‍ය නිලධාරියකු (CFO) වන ගුණතිලක මහතා ඇන්ගෝලා හි ජාතික ගුවන් සේවය වන ඇංග්ලාන් එයාර් ලයින්ස් (TAG Angolan Air Lines) හි ප්‍රධාන මූල්‍ය නිලධාරියා මෙන්ම එම ගුවන් සමාගමේ අධ්‍යක්ෂ මණ්ඩල සාමාජිකයෙකි.

අගෝස්තු මාසයේදී එහි ප්‍රධාන විධායක නිලධාරි සුරේන් රත්වත්තේ මහතා ඉවත්ව යන බැවින් ඔහුගේ අනුප්‍රාප්තිකයා ලෙස මොහු පත්වීමට නියමිතය. ශ්‍රීලංකන් සමාගමේ නව අධ්‍යක්ෂ මණ්ඩලය ඉකුත් රෙජීමයේ පරිපාලන දුර්වලතා, ණය  ගෙවීම් ඉහළයාම හා වැඩි මිලට ගුවන් යානා කල්බදු ක්‍රමයට ගැනීම වැනි ගැටලු වලට මේවන විට මුහුණදී සිටී.

දැනට පවතින ජනාධිපති පරීක්ෂණ කොමිසමට පෙර මෙහෙයවන ලද විශේෂඥ සාක්ෂි අනාවරණයෙදී හෙළිව ඇත්තේ, 2011-2014 කාලය තුළ ගුවන් සමාගම වැරදි කළමානාකරණය ලක්වීම හා වෙළඳ පොළ වටිනාකමට වැඩියෙන් ගුවන්යානා කල්බදු ක්‍රමයට ගැනීම මේ සියලු කඩාවැටීමලට මුල බවය.

Comment (0) Hits: 204

ගිය ආණ්ඩුවේ ණය පොලී ගෙවන්න මේ ආදායම් මදි - දේශීය ආදායම් කොමසාරිස් 

පසුගිය කාලයේ මහා පරිමාණයෙන් ලබාගෙන ඇති ණය වෙනුවෙන් මෙම වර්ෂයට නියමිත පොලී ගෙවීම් සඳහා දේශීය ආදායම් දෙපාර්තමේන්තුවේ සමස්ත වාර්ෂික ආදායම ප්‍රමාණවත් නොවන බව දේශීය ආදායම් කොමසාරිස් ජනරාල්  අයිවන් දිසානායක පවසා ඇත.

ඒ බදු වගකීමක් නොව සමාජ යුතුකමක් යන මැයෙන් ගාල්ලේ පැවති සම්මන්ත්‍රණයකට එක්වෙමින්ය.

එහිදී පොලී ගෙවීම් සඳහා ආදායම් ප්‍රමාණවත් නොවීම හේතුවෙන්  බදු නිදහස් කිරීම අවම කර නව බදු පනත් ක්‍රියාත්මක කිරීමට සිදුව ඇති බවද ඔහු සඳහන් කර ඇත.

සම්මන්ත්‍රණයෙන්  අනතුරුව මාධ්‍ය වෙත අදහස් දක්වමින් දේශීය ආදායම් කොමසාරිස් ජනරාල් වැඩි දුරටත් සඳහන් කර ඇත්තේ වාහනයක් නඩත්තු කරන මෙන්ම, විදේශ සංචාරවල නියැලෙන  පුද්ගලයින් සඳහා ද  බදු ලිපිගොනුවක් විවෘත කිරීමට අවශ්‍ය බවය.

Comment (0) Hits: 177

ත්‍රී රෝද රථ - යතුරුපැදි සඳහා සහන මිලට අලුත් තෙලක් !

ත‍්‍රී රෝද රථ සහ යතුරුපැදි ඉලක්ක කර ඉදිරියේ දී නව පෙට්ට‍්‍රල් වර්ගයක් හඳුන්වා දීමට කටයුතු කරන බව ඛනිජ තෙල් සම්පත් සංවර්ධන අමාත්‍ය අර්ජුන රණතුංග පවසයි.

ඒ සඳහා වන තත්ත්ව පරීක්ෂණය මේ වන විට සාර්ථකව සිදු කෙරෙමින් පවතින බවත්  අමාත්‍යවරයා සඳහන් කළේය.

අමාත්‍යවරයා මේ බව සඳහන් කර ඇත්තේ ලංකා ඛනිජ තෙල් නීතිගත සංස්ථාවේ නව පත්වීම් ලැබූ ඉංජිනේරුවන්ට නව පත්වීම් ලිපි ප‍්‍රදානය කිරීමේ උත්සවයට  එක් වෙමින්ය.

එහිදී වැඩිදුරටත් අදහස් දැක්වූ අමාත්‍ය අර්ජුන රණතුංග මෙසේද සඳහන් කර ඇත.

 ‘‘ පහුගිය කාලේ අපිට පෙට්රල්, ඩීසල් සහ ලාම්පු තෙල්වල මිල වැඩි කරන්න සිදු වුණා. මමත් ආණ්ඩුවත් එය සිදු කළේ කැමැත්තෙන් නෙමෙයි.

නමුත් ගැටළු ප‍්‍රශ්න විසඳා ගැනීමට ඇතැම් විට අපිට අකමැති දේවල් කරන්නත් සිදු වෙනවා. එයින් මහජනතාවට සිදුවන පීඩාව ගැනත් අපිට අවබෝධයක් තියෙනවා. නමුත් අපි දැන් අලූත් විදියට සිතමින් වෙනත් ක‍්‍රමවලින් මහජනතාවට සහනයක් ලබා දෙන්නේ කෙසේද යන්න ගැන මේ වන විට සොයා බලමින් සිටිනවා.

ඒ අනුව ආර්ථික සහනයක් ලබාදිය හැකි සේ ත‍්‍රීරෝද රථ සහ යතුරුපැදි ඉලක්ක කර නව පෙට්ට‍්‍රල් වර්ගයක් හඳුන්වා දීමට අපි මේ වන විට අත්හදා බලමින් සිටිනවා යැයිද අමාත්‍යවරයා එහිදි වැඩිදුරටත් පැවසීය.

Comment (0) Hits: 189

ණයත් ආණ්ඩුවෙන් - පොලියත් ආණ්ඩුවෙන්

ව්‍යාපාරයක් ආරම්භ කිරීමට හෝ තිබෙන ව්‍යාපාරයක් දියුණු කිරීමට ණය මුදලක් ලබා ගැනීමට බලාපොරොත්තුවන ඕනෑම ව්‍යවසායකයෙකුගේ හිතේ මුලින් ම මතුවන ගැටළුව නම් ණය වාරිකයත් සමඟ අධික ණය පොලියක් ද ගෙවීමේ අපහසුතාවයයි.

මෙම ගැටළුවට විසඳුමක් ලැබේ නම් රටක් ව්‍යවසායකත්වයේ පාරාදීසයක් කිරීම අපහසු කාර්යයක් වන්නේ නැත.

අප අද දකින්නේ එම සිහිනයේ පළමු පියවරයි.

වත්මන් රජය විසින් හඳුන්වා දුන් "එන්ටර්ප්‍රයිස් ශ්‍රී ලංකා" ජාතික වැඩපිළිවෙළට සමගාමීව අලුත් ව්‍යවසායක පරපුරක් බිහි කිරීමට මුල්‍ය යෝජනා ක්‍රම ගණනාවක් හඳුන්වාදුන් දී තිබේ.

ඒ යටතේ රටපුරා විසිරුණු සුළු හා මධ්‍ය පරිමාණ ව්‍යවසායක පරපුරක් බිහි කිරීමට යෝජනා කර ඇති අතර ඒ වෙනුවෙන් 2018 වසර තුළ පොලී  සහනාධාර ගෙවීමට රජය විසින් රු. මිලියන 5,250 ක් වෙන්කර තිබේ.

මේ යටතේ රට තුළ රු. මිලියන 60,000 කට ආසන්න ප්‍රාග්ධන සම්පාදනයක් සිදු කිරීමටත් මේ යටතේ බලගන්වන ව්‍යවසායකයින් තුළින් රැකියා අවස්ථා 50,000 ක් පමණ බිහිකිරීමත් රජයේ අපේක්ෂා කරයි.

මේ යටතේ ක්‍රියාත්මක වන මාධ්‍ය අරුණ , දිරි සවිය සහ ඇරඹුම ණය යෝජනා ක්‍රම යටතේ ලබා දෙන සියළුම ණය සඳහා පොලිය ගෙවීම රජය විසින් සිදු කරයි. 

ඇරඹුම 

උපාධිධාරීන් කේන්ද්‍ර කරගත් ණය යෝජනා ක්‍රමයක්  වන මෙම ණය යෝජනා ක්‍රමය යටතේ උපරිමය ලක්ෂ 15ක් දක්වා ණය මුදලක් ලබා ගැනීමේ හැකියාව පවතී.

උපාධිධාරීන්ට ව්‍යාපාර ඇරඹීම වෙනුවෙන් ලබා දෙන මෙම ණය මුදලේ 12% වන ණය පොලිය සම්පුර්ණයෙන් ම රජය විසින් ගෙවනු ලැබේ.

මාධ්‍ය අරුණ 1
මෙම ණය යෝජනා ක්‍රමය යටතේ උපරිමය ලක්ෂ 03ක් දක්වා ණය මුදලක් ලබා ගැනීමේ හැකියාව පවතී. 

ජනමාධ්‍යවේදීන්ට ජනමාධ්‍ය උපකරණ මිලදී ගැනීම වෙනුවෙන් ලබා දෙන මෙම ණය මුදලේ 13.5% වන ණය පොලිය සම්පුර්ණයෙන් ම රජය විසින් ගෙවනු ලැබේ.

දිරි සවිය

මෙම ණය යෝජනා ක්‍රමය යටතේ උපරිමය රුපියල් 50,000ක් දක්වා ණය මුදලක් ලබා ගැනීමේ හැකියාව පවතී. 

සත්ව පාලනය හා ස්වයං රැකියා සඳහා ශීතකරණ මිලදී ගැනීම වෙනුවෙන් ලබා දෙන මෙම ණය මුදලේ 13.5% වන ණය පොලිය සම්පුර්ණයෙන් ම රජය විසින් ගෙවනු ලැබේ.

රිය ශක්ති 
පාසල් වෑන් සේවා පවත්වාගෙන යන පුද්ගලයන් වෙනුවෙන් ලබා දෙන මෙම ණය යෝජනා ක්‍රමය යටතේ ආසන 32ක නව පාසල් බස් රථයක් මිල දී ගැනීම සඳහා උපරිමය ලක්ෂ 40ක් දක්වා ණය මුදලක් ලබා ගැනීමේ හැකියාව පවතී.

මෙම ණය මුදලේ 13.5%ක් වන ණය පොලියෙන් 75%ක් රජය විසින් ගෙවනු ලැබේ.

ණය මුදල ලබා ගන්න තැනැත්තා වෙත දැරීමට සිදුවන්නේ ණය පොලියෙන් 25%ක් වන 3.38%ක ණය පොලියක් පමණි.

ගොවි නවෝදා

මෙම ණය යෝජනා ක්‍රමය යටතේ උපරිමය රුපියල් ලක්ෂ 5ක් දක්වා ණය මුදලක් ලබා ගැනීමේ හැකියාව පවතී. 

වගා කටයුතු යාන්ත්‍රිකරණය වෙනුවෙන් ලබා දෙන මෙම ණය මුදල සුළු පරිමාණ ගොවින් සහ ගොවි සංවිධාන වෙත ලබා ගැනීමේ හැකියාවක් පවතී.

මේ යටතේ ද ණය මුදලේ 13.5%ක් වන ණය පොලියෙන් 75%ක් රජය විසින් ගෙවනු ලැබේ.

ණය මුදල ලබා ගන්න තැනැත්තා වෙත දැරීමට සිදුවන්නේ ණය පොලියෙන් 25%ක් වන 3.38%ක ණය පොලියක් පමණි.

රන් අස්වැන්න 01

මෙම ණය යෝජනා ක්‍රමය යටතේ උපරිමය රුපියල් ලක්ෂ 50ක් දක්වා ණය මුදලක් ලබා ගැනීමේ හැකියාව පවතී. 

සුළු පරිමාණ ගොවින් සහ ගොවි සංවිධාන, විසිතුරු මල් වගාකරුවන්, විසිතුරු මත්ස්‍ය වගාවේ නියැලෙන ව්‍යාපාරිකයන් සඳහා ලබා ගත හැකි මෙම ණය මුදලේ 50%ක පොලි මුදලක් රජය විසින් දරනු ලැබේ.

මෙම ණය මුදලේ 13.5%ක් වන ණය පොලියෙන් ණය මුදල ලබා ගන්නා තැනැත්තා හෝ ආයතනය වෙත දැරීමට සිදුවන්නේ ණය පොලියෙන් 50%ක් වන 6.75%ක ණය පොලියක් පමණි.

රන් අස්වැන්න 02

කෘෂි හා මත්ස්‍ය සැකසුම් ආයතන සඳහා රුපියල් මිලියන 300ක උපරිමයක් දක්වා ණය මුදලක් ලබා ගැනීමේ හැකියාවක් මෙම ණය යෝජනා ක්‍රමය මඟින් උදාවේ. 

මෙම ණය මුදලේ 50%ක පොලි මුදලක් රජය විසින් දරනු ලැබේ.

මෙම ණය මුදලේ 13.5%ක් වන ණය පොලියෙන් ණය මුදල ලබා ගන්නා ආයතනය වෙත දැරීමට සිදුවන්නේ ණය පොලියෙන් 50%ක් වන 6.75%ක ණය පොලියක් පමණි.

රන් අස්වැන්න 03

වාණිජ පරිමාණ ගොවිපල සඳහා රුපියල් මිලියන 750ක ණය මුදලක් ලබා ගැනීමේ හැකියාවක් මෙම ණය යෝජනා ක්‍රමය මඟින් උදාවේ. 
මෙම ණය මුදලේ 50%ක පොලි මුදලක් රජය විසින් දරනු ලැබේ.

මෙම ණය මුදලේ 13.5%ක් වන ණය පොලියෙන් ණය මුදල ලබා ගන්නා ආයතනය වෙත දැරීමට සිදුවන්නේ ණය පොලියෙන් 50%ක් වන 6.75%ක ණය පොලියක් පමණි.

රිවි බල සවි 

නිවාස සඳහා සුර්යබලශක්ති ඒකක ලබා ගැනීම වෙනුවෙන් රුපියල් 350,000ක ණය මුදලක් ලබා ගැනීමේ හැකියාවක් මෙම ණය යෝජනා ක්‍රමය මඟින් උදාවේ. 

මෙම ණය මුදලේ 50%ක පොලි මුදලක් රජය විසින් දරනු ලැබේ.

මෙම ණය මුදලේ 13.5%ක් වන ණය පොලියෙන් ණය මුදල ලබා ගන්නා පුද්ගලයා වෙත දැරීමට සිදුවන්නේ ණය පොලියෙන් 50%ක් වන 6.75%ක ණය පොලියක් පමණි.

සොඳුරු පියස

අඩු ආදායම්ලාභී පවුල්වල නිවාස අලුත්වැඩියා කරගැනීමට රුපියල් ලක්ෂ දෙකක උපරිමයකට යටත්ව ලබාදෙන මෙම ණය මුදලේ 50%ක පොලි මුදලක් රජය විසින් දරනු ලැබේ.

මෙම ණය මුදලේ 13.5%ක් වන ණය පොලියෙන් ණය මුදල ලබා ගන්නා පුද්ගලයා වෙත දැරීමට සිදුවන්නේ ණය පොලියෙන් 50%ක් වන 6.75%ක ණය පොලියක් පමණි.

ඊට අමතරව නිවාස යෝජනා ක්‍රමයකින් පළමුවරට නිවසක් මිල දී ගැනීමට අපේක්ෂිත මධ්‍යම ආදායම්ලාභී තරුණ තරුණියන් වෙත රුපියල් ලක්ෂ 50ක උපරිමයකට යටත්ව ණය මුදලක් ලබාදීමට පියවර ගෙන ඇත. මේ ණය මුදල සඳහා ණයලාභියා ගෙවිය යුත්තේ 7%ක පොලියකි. රජය ඔහු හෝ ඇය වෙනුවෙන් 5%ක පොලී සහනාධාරයක් ලබාදෙයි.

හරිත ණය 01

ස්වභාවිකව වියෝජනය වන ඇසුරුම් ද්‍රව්‍ය නිෂ්පාදකයන්, සුළු පරිමාණ සංචාරක සේවා, කාබනික පොහොර නිෂ්පාදකයන් සහ GPS තාක්ෂණය සහිත මීටර් සවිකරගැනීම සඳහා ත්‍රිවිල් හිමියන්ට උපරිම රුපියල් ලක්ෂ 10 ක් දක්වා ණය මුදලක් ලබා ගැනීමේ හැකියාවක් මෙම ණය යෝජනා ක්‍රමය මඟින් උදාවේ. 

මෙම ණය මුදලේ 50%ක පොලි මුදලක් රජය විසින් දරනු ලැබේ.

මෙම ණය මුදලේ 13.5%ක් වන ණය පොලියෙන් ණය මුදල ලබා ගන්නා  ආයතනය හෝ පුද්ගලයාට දැරීමට සිදුවන්නේ ණය පොලියෙන් 50%ක් වන 6.75%ක ණය පොලියක් පමණි.

හරිත ණය 02

හෝම්ස්ටේ - කුඩා සංචාරක නිවාස ඉදිකිරිම සඳහා උපරිම රුපියල් ලක්ෂ 50 ක් දක්වා ණය මුදලක් ලබා ගැනීමේ හැකියාවක් මෙම ණය යෝජනා ක්‍රමය මඟින් උදාවේ. 

මෙම ණය මුදලේ 50%ක පොලි මුදලක් රජය විසින් දරනු ලැබේ.

මෙම ණය මුදලේ 13.5%ක් වන ණය පොලියෙන් ණය මුදල ලබා ගන්නා පුද්ගලයා වෙත දැරීමට සිදුවන්නේ ණය පොලියෙන් 50%ක් වන 6.75%ක ණය පොලියක් පමණි.

ජය ඉසුර 01

සුළු පරිමාණ ව්‍යාපාර සඳහා උපරිම රුපියල් මිලියන 100 ක් දක්වා ණය මුදලක් ලබා ගැනීමේ හැකියාවක් මෙම ණය යෝජනා ක්‍රමය මඟින් උදාවේ. 

මෙම ණය මුදලේ 50%ක පොලි මුදලක් රජය විසින් දරනු ලැබේ.

මෙම ණය මුදලේ 13.5%ක් වන ණය පොලියෙන් ණය මුදල ලබා ගන්නා පුද්ගලයා හෝ ආයතන වෙත දැරීමට සිදුවන්නේ ණය පොලියෙන් 50%ක් වන 6.75%ක ණය පොලියක් පමණි.

මෙම ණය මුදල යටතේ කෘෂිකාර්මික, ධීවර, විසිතුරු මත්ස්‍ය වගාව, පශු සම්පත්, විසිතුරු මල් වගාව, ගෙවතු වගාව, ලුහු ඉංජිනේරු, මුද්‍රණ, සංචාරක, අත්කම්, ඇඟළුම්, තොරතුරු තාක්ෂණ , නිෂ්පාදන කර්මාන්ත සහ පුනර්ජනනීය බලශක්ති ක්ෂේස්ත්‍රයන් හි නියැලෙන සුළු පරිමාණ ව්‍යවසායකයින් සඳහා මෙම ණය මුදල පිරිනැමේ.

වාර්ෂික පිරිවැය රුපියල් මිලියන 10 - 250 අතර වීම හෝ සේවක සංඛ්‍යාව 5 - 50ත් අතර වීම ද වැදගත්ය.

මාධ්‍ය අරුණ 2
මෙම ණය යෝජනා ක්‍රමය යටතේ උපරිමය රුපියල් 150,000ක් දක්වා ණය මුදලක් ලබා ගැනීමේ හැකියාව පවතී. 

ජනමාධ්‍යවේදීන්ට ජනමාධ්‍ය උපකරණ නවීකරණය වෙනුවෙන් ලබා දෙන මෙම ණය මුදලේ 50%ක පොලි මුදලක් රජය විසින් දරනු ලැබේ.

මෙම ණය මුදලේ 13.5%ක් වන ණය පොලියෙන් ණය මුදල ලබා ගන්නා පුද්ගලයා වෙත දැරීමට සිදුවන්නේ ණය පොලියෙන් 50%ක් වන 6.75%ක ණය පොලියක් පමණි.

ජය ඉසුර 02

සුළු පරිමාණ ව්‍යාපාර සඳහා උපරිම රුපියල් මිලියන 400 ක් දක්වා ණය මුදලක් ලබා ගැනීමේ හැකියාවක් මෙම ණය යෝජනා ක්‍රමය මඟින් උදාවේ. 

මෙම ණය මුදලේ 25%ක පොලි මුදලක් රජය විසින් දරනු ලැබේ.

මෙම ණය මුදලේ 13.5%ක් වන ණය පොලියෙන් ණය මුදල ලබා ගන්නා පුද්ගලයා හෝ ආයතනය වෙත දැරීමට සිදුවන්නේ ණය පොලියෙන් 75%ක් වන 10.12%ක ණය පොලියක් පමණි.

මෙම ණය මුදල යටතේ කෘෂිකාර්මික, ධීවර, විසිතුරු මත්ස්‍ය වගාව, පශු සම්පත්, විසිතුරු මල් වගාව, ගෙවතු වගාව, ලුහු ඉංජිනේරු, මුද්‍රණ, සංචාරක, අත්කම්, ඇඟළුම්, තොරතුරු තාක්ෂණ , නිෂ්පාදන කර්මාන්ත සහ පුනර්ජනනීය බලශක්ති ක්ෂේස්ත්‍රයන් හි නියැලෙන සුළු පරිමාණ ව්‍යවසායකයින් සඳහා මෙම ණය මුදල පිරිනැමේ.

ණය ලබා ගැනීමට

ණය මුදල ලබා ගැනීම සඳහා ඔබ කල යුත්තේ ලංගම පිහිටි ලංකා බැංකුව, මහජන බැංකුව හෝ ප්‍රාදේශීය සංවර්ධන බැංකුව (RDB) වෙත පිවිස එන්ටර්ප්‍රයිස් ශ්‍රී ලංකා සබඳතා නිලධාරියා හමුවීමයි.

විමුක්ති දුෂාන්ත

Comment (0) Hits: 361

මෙරට ව්‍යාපෘති රැසකට බ්‍රිතාන්‍ය සහය !

ශ්‍රී ලංකාවේ ග්‍රාමීය මට්ටමේ පාලම් සහ රෝහල් ඉදිකිරීම ආදී කටයුතු වෙනුවෙන් බ්‍රිතාන්‍ය වෙළඳ හා ආයෝජන ඉඩ ප්‍රස්ථා පිළිබඳව සොයා බැලීමට අපේක්ෂා කරන බව බ්‍රිතාන්‍යයේ වෙළඳ ප්‍රතිපත්ති පිළිබඳ රාජ්‍ය අමාත්‍ය ග්‍රෙග් හෑන්ඩ්ස් මහතා, ශ්‍රී ලංකා අග්‍රාමාත්‍ය රනිල් වික්‍රමසිංහ මහතා සමග පැවත්වූ සාකච්ඡාවේ දී සඳහන් කර ඇති බව වාර්තා වෙයි.

අග්‍රාමාත්‍ය කාර්යාලය නිවේදනයක් නිකුත් කරමින් මේ බව සඳහන් කරයි.

කොළඹ වරාය නගරයේ සංවර්ධන කටයුතු පිළිබඳව රාජ්‍ය - පුද්ගලික හවුල්කාරීත්වය ගොඩනැගීම සම්බන්ධයෙන් බ්‍රිතාන්‍ය විශේෂඥ දැනුම ලබා දීම පිළිබදව ද රාජ්‍ය අමාත්‍ය ග්‍රෙග් හෑන්ඩ්ස් විසින්  ගරු අග්‍රාමාත්‍යතුමාගේ අවධානය යොමු කරවා ඇති බවද එහි දැක්වේ.

පසුගිය දා ශ්‍රී ලංකා අග්‍රාමාත්‍ය රනිල් වික්‍රමසිංහ මහතා ලන්ඩනයේ සංචාරයක යෙදුණු අවස්ථාවේ මෙම හමුව සිදුව ඇත.

අග්‍රාමාත්‍ය කාර්යාලය නිකුත්කර ඇති අදාළ නිවේදනයේ වැඩිදුරටත් මෙසේද සඳහන් කර ඇත.

 ජාත්‍යන්තර මූල්‍ය මධ්‍යස්ථානයක් වශයෙන් ඉදිරියේ දී වැදගත් වන කොළඹ වරාය නගරය තුළ, බ්‍රිතාන්‍ය පොදු නීතිය ක්‍රියාත්මක කිරීමේ හැකියාව සම්බන්ධයෙන් වන රජයේ යෝජනාව සහ ඒ සම්බන්ධයෙන් නිතීඥයින්ගේ සංගමය සමග පැවැත්වෙන සාකච්ඡා පිළිබඳව ද අග්‍රාමාත්‍ය රනිල් වික්‍රමසිංහ මහතා විසින් රාජ්‍ය අමාත්‍ය ග්‍රෙග් හෑන්ඩ්ස් මහතා දැනුවත් කරන ලදී.

ටයිටේනියම් ඩයොක්සයිඩ් වැනි ශ්‍රී ලංකාවේ බහුලව පවතින ඛණිජ සම්පත් ආශ්‍රිතව ආයෝජනය කිරීමේ හැකියාවත්, ශ්‍රී ලංකාව වෙත මූල්‍යමය තාක්ෂණවේදය ලබාදීමට එංගලන්තයට ඇති හැකියාවත් සම්බන්ධයෙන් ද මෙහි දී වැඩිදුරටත් සාකච්ඡා කෙරිණි.

සිය සංචාරය අතරතුර දී අග්‍රාමාත්‍ය රනිල් වික්‍රමසිංහ මහතා එංගලන්ත හිටපු අග්‍රාමාත්‍ය ඩේවිඩ් කැමරන් මහතා ද හමු වී සාකච්ඡා පැවැත්වීය.
එහිදී, විධායක ජනාධිපති ක්‍රමය අහෝසි කිරීම, අතුරුදන් වූවන් පිළිබද කාර්යාලය පිහිටුවීම ඇතුලූ දේශපාලන ප්‍රවණතා මෙන්ම, චීන ආයෝජන මත හම්බන්තොට ප්‍රදේශයේ ක්‍රියාත්මක ව්‍යාපෘති පිළිබඳවත්, මත්තල ගුවන් තොටුපොළ ආශ්‍රිත කටයුතු සඳහා ලබා ගැනීමට අපේක්ෂිත ඉන්දියානු සහභාගීත්වය පිළිබඳවත් ඩේවිඩ් කැමරන් මහතා දැනුවත් කළ වික්‍රමසිංහ මහතා, ත්‍රස්තවාදය පිටුදැකීමේ පනත සම්බන්ධයෙන් වූ සාකච්ඡා අවසන් අදියරේ පවතිද්දී අවාසනාවන්ත ලෙස අප අතරින් වියෝවුණු ශ්‍රීමත් ඩෙස්මන් ද සිල්වා මැතිඳුන් සහ සත්‍ය සෙවීම හා යුක්තිය පිළිබඳ කොමිෂන් සභාවේ කටයුතු වෙනුවෙන් එතුමා ඉටු කළ කාර්යභාරය ද සිහිපත් කර සිටියේය.

යාපනයේ ආර්ථිකය තවමත් යථා තත්ත්වයට පැමිණ නොමැති වීම පිළිබඳ සිය අවධානය යොමු කරමින් වික්‍රමසිංහ මහතා පවසා සිටියේ එල්.ටී.ටී.ඊ. සංවිධානය විසින් විනාශ කරන්නට යෙදුණු එහි සමාජ, ආර්ථික වියමන යළි ගොඩ නැගීම අප ඉදිරියේ ඇති අභියෝගය බවයි.
අග්‍රාමාත්‍ය රනිල් වික්‍රමසිංහ මහතාගේ මෙම සංචාරය අතරතුර, එංගලන්ත පාර්ලිමේන්තු මන්ත්‍රී රනිල් ජයවර්ධන මහතා සමග ද සාකච්ඡා පැවැත්වීය. එහිදී යාපනය - මන්නාරම අතර ඉදිවන දුම්රිය මාර්ගය, පුනරීන් නව නගරය, පළාලි ගුවන්තොටුපොළ සංවර්ධන කටයුතු වෙනුවෙන් ලැබෙන ඉන්දියානු ආයෝජන මෙන්ම ත්‍රිකුණාමලය දිස්ත්‍රික්කය ආශ්‍රිතව ලැබීමට නියමිත ඉන්දියානු සහ ජපාන ආයෝජන පිළිබඳව රනිල් වික්‍රමසිංහ මහතා කරුණු පැහැදිලි කරන ලදී.

ත්‍රිකුණාමලය, මහනුවර, කොළඹ, හම්බන්තොට යන දිස්ත්‍රික්ක යා කරමින් සැපයුම් කේන්ද්‍රස්ථානයක් වශයෙන් සංවර්ධනය කිරීමේ කටයුතු ද, දෙද්දුව, කොග්ගල, ඉරණවිල හා වාලච්චේන යන නගර ආශ්‍රිතව සංචාරක නිවාස ඉදිකිරීමේ ව්‍යාපෘතිය සම්බන්ධයෙන් ද මෙහිදී අදහස් හුවමාරු කර ගැණිනි.

වික්ටෝරියා වේල්ල ඉදිකිරීමේ කටයුතු වෙනුවෙන් එවකට එංගලන්ත අග්‍රාමාත්‍ය මාග්‍රට් තැචර් මැතිණිය යටතේ ශ්‍රී ලංකාවට ලබා දෙන ලද බ්‍රිතාන්‍ය ආයෝජන පිළිබඳව සිහිපත් කළ රනිල් ජයවර්ධන මහතා, ශ්‍රී ලංකාවේ පාලම් ඉදි කිරීමේ කටයුතු වෙනුවෙන් තාක්ෂණික දැනුම මෙන්ම සහාය ලබා ගැනීමට ඇති හැකියාව සම්බන්ධයෙන් බ්‍රිතාන්‍ය සමාගම් කිහිපයක් සමග තමා සාකච්ඡා කළ බව ද සඳහන් කළේය.

Comment (0) Hits: 228

කෘෂි අමාත්‍යංශයෙන් : රටපුරා බිඟු ජනපද !

මෙරට මී මැසි පාලනය වර්ධනය කිරීමට සහ මී පැණි ආනයනය වෙනුවෙන් වැයකරන විදෙස් විනිමය වළක්වා ගැනීමේ අපේක්ෂාවෙන්  බිඟු ජනපද නමින් විශේෂ මී මැසි පාලන කලාප ඒකක පිහිටුවීමට කෘෂිකර්ම අමාත්‍යංශය තීරණය කර ඇත.

කෘෂිකර්ම අමාත්‍ය මහින්ද අමරවීර මහතා විසින් කෘෂිකර්ම දෙපාර්තමේන්තුවේ හා ගොවිජන සංවර්ධන දෙපාර්තමේන්තුවේ නිලධාරින්ට දෙනුලැබූ උපදෙස් මත මෙම වැඩපිළිවෙල  කිරීමට නියමිත බව කෘෂිකර්ම අමාත්‍යංශය නිකුත් කල නිවේදනයේ මේ බව  සඳහන් වෙයි.

ඒ අනුව අමාත්‍යවරයා දැනුම්දී ඇත්තේ  2017 දී පමණක්  මෙරටට මීපැණි ආනයනය කිරීම සඳහා වැය කර තිබෙන මුදල රුපියල් මිලියන  466ක් වීමත්   මීමැසි පාලනය පර්චස් හතඅටක ඉඩමක වුවත් සිදු කළ හැකිවීම මෙන්ම මීමැසි පාලනය යනු වියදම් දැරීමට සිදුවන වගාවක්ද නොවන බැවින් මෙම වැඩපිළිවෙල කඩිනමින් ක්‍රියාවට නගන ලෙසය.

මේ සඳහා අවශ්‍ය මී මැසි පෙට්ටි 10,000ක් ඉදිරි මාස 06 තුළ නොමිළේ බෙදා හැරීමට නියමිත අතර, මීමැසි පාලනය සඳහා අවශ්‍ය මීමැසි ජනපද ලබා දීම, තාක්ෂණය, හා මීපැණි නිපදවීමට අවශ්‍ය  උපකරණ මෙන්ම නිෂ්පාදන අලෙවි කිරීම සඳහා අවශ්‍ය වෙළෙඳ පොල  සොයා දීමට ද කෘෂිකර්ම අමාත්‍යාංශය මැදිහත්වන බවද අදාළ නිවේදනයේ සඳහන්ව ඇත.

ඒ අනුව නිකුත් කර ඇති අමාත්‍යංශ නිවේදනයේ වැඩිදුරටත් මෙසේ සඳහන් වෙයි. 

බණ්ඩාරවෙළ බිඳුනුවැව කෘෂිකර්ම ගොවිපොළ මගින් මේ සඳහා උනන්දුවක් දක්වන ගොවීන්ට විදිමත් පුහුණුවක් ලබා දෙන අතර, තරුණ පරම්පරාව කෘෂිකර්ම ක්ෂේත්‍රයට ආකර්ශනය කර ගැනීමේ අරමුනින් මෙවැනි ඉහළ ආදායමක් උපයා ගත හැකි කෘෂිකාර්මික ප්‍රවේශයන් සඳහා අවධානය යොමු කරන ලෙසද අමාත්‍යවරයා උපදෙස් දෙනු ලැබීය.
 
එමෙන්ම මීමැස්සන්ට පැණි රැස් කර ගැනීමට හැකි වන පරිදි පැණි බහුල සපුෂ්ප ශාඛ වර්ග වන මොර, මී, අඹ, බොර, බුරුත වැනි ශාක විශේෂ රජයේ ඉඩම්වල හා මහමාර්ග දෙපස වගා කිරීමට ද නියමිතය.
 
දැනට අප රටට අවශ්‍ය මී පැණි තායිලන්තය හා ඕස්ට්‍රේලියාව වැනි රටවලින් ආනයනර කරනු ලබන අතර මී පැණි බහුල වශයෙන් තරුපහේ හෝටල්, දේශීය ඖෂධ නිෂ්පාදනය, ගුවන්සේවාවල දී සපයන ආහාර පාන වැනි අවස්ථාවන්හිදී භාවිතා කරයි. එමනිසා මීපැණි දේශීය වශයෙන් නිපදවීම ඉහළ නැංවීම මගින් විශාල ආදායමක් උපයා ගැනීමට හැකිවේ.
 
එමනිසා මේ සම්බන්ධයෙන් උනන්දුවක් දක්වන තරුණ පිරිස්වලට එක් අයෙකුට අඩුම තරමින් මීමැසි පෙට්ටි 05-10ත් අතර ප්‍රමාණයක් ලබා දීම තමන් බලාපොරොත්තු වන සඳහන් කළ අමාත්‍ය වරයා “අපි වවලයි -අපි කන්නේ” නව කඩිනම් කෘෂිකර්ම සංවර්ධන වැඩ පිළිවෙළ යටතේ මී පැණි නිපදවන කලාප කිහිපයක් අප රටේ ස්ථාපිත කිරීමට පියවර ගන්නා බව කීය.
 
අනෙක් කරුණ නම් නව කෘෂිකාර්මික පර්යේෂණ අනුව බෝගවලට හානි කරවන කෘමින් පාලනය සඳහා හොඳම ජෛව තාක්ෂණ ක්‍රමවේදය මීමැසි පාලනය හා මී පැණි බව ද තහවුරු වී තිබේ. එමෙන්ම බෝගවල අස්වනු වැඩි කර ගැනීමට හේතුවන පුෂ්ප පරාගන ක්‍රියාවලියට මීමැසි පාලනය ඉතා විශිෂ්ට පිටුවහලකි.

Comment (0) Hits: 171

ආණ්ඩු මාරු වුනත් චීන ණය මාරු නොවෙයි : වසර 12 ට රු.බිලියන 1029 ක් අරගෙන !

වසර 2005 සහ 2017 අතර කාලයේදී චීනයෙන් ශී‍්‍ර ලංකාව ලබාගත් සමස්ත ණය ප‍්‍රමාණය රු. බිලියන 1,029ක් වන බව අනාවරණය වී ඇත.

ඒ බව තොරතුරු ලබා ගැනීමේ පනත යටතේ මුදල් අමාත්‍යංශයට ඉල්ලුම් කොට අදාළ විස්තර ලබාගත් බව sundaytimes.lk වාර්තා කර ඇත.

ඊට  අනුව, මහාමාර්ග, විදුලි බලාගාර, ජල සම්පාදන සහ පල්දෝරු පද්ධති ඉදි කිරීම සඳහා මෙම මුදල් ලබාගෙන ඇත්තේ China Development Bank Corporation හා Export-Import Bank of China යන ආයතන වලිනි.

ඉන් රුපියල් බිලියන 188කට අධික මුදලක් හම්බන්තොට වරාය සංවර්ධන ව්‍යාපෘතියට ලබාගෙන ඇති අතර, පුත්තලම ගල්අගුරු බලාගාර ව්‍යාපෘතියට රු. බිලියන 72කට වැඩි මුදලක් ලබාගෙන ඇත.

මොරගහකන්ද (රුපියල් බිලියන 28.69), දුම්රිය පෙට්ටි මිල දී ගැනීමට (රුපියල් බිලියන 3), බහුකාර්ය ඩීසල් පද්ධති 15ක් මිල දී ගැනීමට (රුපියල් බිලියන 4.9), හම්බන්තොට තෙල් ටැංකි ව්‍යාපෘතියට (රුපියල් බිලියන 7.4), මත්තල ගුවන් තොටුපලට (රුපියල් බිලියන 21.7), එම්.ඒ. 60 ගුවන් යානා ව්‍යාපෘතියට (රුපියල් බිලියන 4.63) සහ ඌව පළාත් විදුලි සැපයුම් ව්‍යාපෘතියට අවශ්‍ය මිල දී ගැනීම් සඳහා (රුපියල් බිලියන 3.8) ලෙසින් ද ණය ලබාගෙන ඇත.

Comment (0) Hits: 174

Page 4 of 11